كان يعتقد أنه من الضروري فقط أن تكون سيارات شركة جنرال موتورز «متساوية في التصميم مع أفضل منافسينا، وليس من الضروري التفوق في التصميم أو المخاطرة بالتجارب التي لم تُجرب».
خط تجميع في مصنع سيارات هيونداي موتور في كوريا الجنوبية.
القيادة التحويلية : كيف تطور مهاراتك القيادية لتحقيق النجاح؟
وجال بخاطري أن هذه السيدة ربما كانت مهووسة قليلا، وقد يكون ذلك ذاته هو السبب الذي أدى إلى نجاح خطتها.
من صناعةِ الطائراتِ إلى صناعةِ السياراتِ تعرفُوا على تاريخِ سوبارو
على هذا النحو، كان إطلاق الإنتاج الضخم تحديًا كبيرًا، حيث تطلب الجمع بين أربعة مبادئ إنتاج رئيسية: الدقة ، والتوحيد القياسي ، وقابلية التبادل ، والاستمرارية.
اقتصاديو العرب
وفي هذا تاريخ صناعة السيارات الوقت، ظهر اختراع محرك الاحتراق الداخلي، وهو المحرك الذي يعمل بالوقود السائل مثل البنزين والديزل.
خلال الحرب العالمية الثانية، وجّه المصنعون مواردهم إلى الجيش، ثم ارتفع إنتاج السيارات في أوروبا واليابان لتلبية الطلب المتزايد.
علاوة على ذلك، ظل الموديل تي دون تغيير فترة طويلة بعد أن عفا عليه الزمن تكنولوجيًا. فبدأ مالكوه بالمقايضة بسيارات أكبر وأسرع وأكثر سلاسة وأناقة.
هذه التقنيات تعتمد على مستشعرات متقدمة وخوارزميات تعلم الآلة لتحليل البيانات واتخاذ القرارات على الطريق.
سهّل ناقل الحركة الكوكبي ذو السرعتين القيادة، كما أن الميزات مثل رأس الأسطوانة القابل للفصل جعلت من السهل إصلاحه. صُمم هيكلها العالي لإزالة المطبات في الطرق الريفية.
مع أن ملكية السيارات أصبحت عالمية تقريبًا، السيارة لم تعد قوة تدريجية للتغيير.
أطاحت شركة الثلاثة الكبار بفلسفة سلون في فترة ما بعد الحرب. تكاثرت النماذج والخيارات، وأصبحت السيارات في كل عام أطول وأثقل وأكثر قوة ومزينة بالأدوات مع كلفة أعلى للشراء والتشغيل، وذلك باتباع حقيقة مفادها أن بيع السيارات الكبيرة أعلى ربحًا من السيارات الصغيرة.